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值得一提的是，此次股权的出让方海航旅游集团为海航集团旗下子公司之一。工商信息显示，海航旅游集团注册资本为175亿元，其中海航集团认缴出资额122.44亿元，按此粗略估计，海航集团直接持有海航旅游集团69.97%股份。而就在两个月前，海航集团旗下子公司Aerial Wonder Company Limited分别以每股5.12港元的价格，分别出售广州农商银行1亿股及1.95亿股H股股份，合计套现约15.12亿港元，两次减持后，Aerial Wonder Company Limited不再持有广州农商银行股权。

很多人开始找起飞机的替代品：@boringcarlos：谢谢你啊，不过我还是坐公交吧。@tufnailsteve：那就坐船咯。谢了，我还是走着去吧。也有网友表示听到这个消息并不震惊，谁叫英美是穿一条裤子的兄弟呢？要是其他国家效仿此举我大概才会震惊吧，英国是美国最紧密的盟友，这样先帮美国公司一个忙，希望能换取脱欧后与特朗普达成有利于英国的协议。

保护产权，企业和政府对法律要有信仰和敬畏之心。自2016年11月份《中共中央 国务院关于完善产权保护制度依法保护产权的意见》出台后，平等保护、全面保护、依法保护的观念深入人心，各地各部门积极营造公平、公正、透明、稳定的法治环境。但是，加强产权保护，根本之策是全面推进依法治国，仍任重而道远。

每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者在今年5月走访天津保税区国际汽车城时曾发现，平行进口车商的手上滞销了大量的“国五车”，很多平行进口车商开始低价促销部分车型。不少平行进口车商反映，一旦“国六”来袭，进口车商手里的资金流转速度将明显减弱，或将对“国五”车的销售和“国六”车的进口带来积压困境和滞销风险。

但是历史是一面镜子，通过翻看历史、对比“古今”可以为当下提供一些借鉴、思路，通过系统剖析2010/11年棉花年度那波大涨大跌，再与当下对比才能得出更全面的价格驱动要素。棉花期货作为大宗商品，供应端扰动会给棉花期价带来推升力，尤其是“缺口论”普遍被预期时，这种推升力更大。

本文来源：微信号 弈道秋声，作者萧萧风今年围甲进入冲刺阶段，竞争白热化。10月30日进行的第22轮，各队精英尽出，七名韩国外援登场，他们是最新韩国等级分排行榜上排名前八位棋手中，除了第三位的李世石之外的七大高手，所以本轮围甲的中韩对决也分外引人瞩目。