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由于此举将该地区两家规模最大的叫车公司结合在一起，可能面临监管审查。这项交易的一个不可避免的卖点是，它允许两家公司提高价格，同时减少在支付司机的资金方面相互竞争所产生的压力。“我认为Uber非常善于说服管理团队，他们可以在收购后独立运营，”Careem的投资者、风险投资家赵克仁（David Chao）表示。“我认为条件很好，这对Uber来说无异于巨大胜利。”(斯眉)

一位知情人士透露，美国金融业监管局已介入此事。截至第一财经记者发稿时，来福车股价为74.45美元，重回站上发行价之上。未来盈利能力遭质疑目前，市场已开始担心来福车会否成为下一个Snapchat。Snapchat上市时定价为17美元，首日开盘价为24美元，在创造当日高点26.05美元后收盘回落至24.48美元；第二天股价飙升至29.44美元历史新高，此后就一路下滑。

以前生二孩要交社会抚养费，这笔费用去向长期被质疑为“收得爽快，用得糊涂”，但好歹是二孩家庭自己承担自己的社会抚养费。现在该专家建议，40岁之前要缴纳生育基金，不生二孩不能领取，这其实就是要为其他人生二孩交社会抚养费。公众的疑问难免随之而来：别人生孩子，关我什么事？

尽管有观点认为，我国可以在跟随加息的同时用降准进行对冲，但“加息+降准”这种政策组合是否会给人一种丈二和尚摸不着头脑的感觉？前者代表着政策收紧，后者又给人一种“放水”的刻板印象，这种操作虽然合理，但会加剧市场预期的混乱。尤其在目前经济转型时期，预期引导显得尤为重要，给市场稳定清晰的预期，有助于增强市场信心。

在熊丙万看来，对于商家跑路，要区分正常的商业风险和恶性的商业套利两种情况。“一种是在经营模式中处于劣势，客户量不够或服务跟不上，导致入不敷出，这是一种市场风险，滴滴、美团上的免押金单车就是很好的例子；一种是就是利用消费者骗钱。对套利行为要严格管制，但是对正常的市场经营活动、商业模式带来的风险，市场应当给予容忍。”

上述港口类财务公司高管也表示，财务公司本质是集团的资金池，作为集团子公司，“吸收存款”并不能体现在集团合并报表的“银行存款”项下，集团的“银行存款”只能是集团外部商业银行存款，财务公司的“存款”以不同的资产形态体现在集团合并报表的其他资产项下。这说明，集团各单位存放在财务公司的内部资金，只是委托财务公司临时代管，并不是真正的“存款”，只有财务公司存放在商业银行的那部分资金，才会形成货币体系中的“吸收存款”。因此，对财务公司资产负债表的“吸收存款”项收取准备金，人为放大了“吸收存款”基数，使企业集团以自有资金承担了金融体系的货币义务和负担，也在一定程度上影响企业集团把资金集中到财务公司的积极性。