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安飞图片来源：视觉中国10月30日，汽车板块开盘拉升涨超1%，上汽集团（600104.SH）开盘涨逾4%，东风汽车（600006.SH）、长城汽车（601633.SH）开盘涨幅逾3%。汽配行业爆发，跃岭股份（002725.SZ）、正裕工业（603089.SH）、隆盛科技（300680.SZ）、浙江世宝（002703.SZ）等多股涨停。

记者注意到，根据中国电信之前的部署，电信的5G通信只承载数据通信功能，语音电话功能则由4G网络来承担。目前，中国联通和中国电信都在部分地区开始推行语音通信由4G网络来承担，为即将到来的5G作准备。实际上，中国依然有着庞大的2G、3G用户，如何让这些用户顺利迁移到4G以及未来的5G，需要运营商们发力。根据工信部的数据，截至2018年末，我国移动电话用户总数达到15.7亿户，4G用户总数达到11.7亿户，但仍有4亿左右数量的2G、3G手机用户。

——到2022年，CMOS图像传感器、光学镜头、专业视频处理芯片、编解码芯片等核心元器件取得突破，8K前端核心设备形成产业化能力；符合HDR、宽色域、三维声、高帧率、高色深要求的4K电视终端全面普及，8K电视终端销量占电视总销量的比例超过5%；4K频道供给能力大幅提升，有线电视网络升级改造和监测监管系统建设不断完善，实现超高清节目制作能力超过3万小时/年，开展北京冬奥会赛事节目8K制播试验；超高清视频用户数达到2亿；在文教娱乐、安防监控、医疗健康、智能交通、工业制造等领域实现超高清视频的规模化应用。

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根据乘联会数据，10月前三周乘用车日均批发和零售数量分别为4.3万和4.2万台，同比分别下降26%和24.8%。9月国内狭义乘用车终端销售190.45万辆，同比大跌13.2%。与此同时，累计销量也首次出现负增长。今年1-9月，国内狭义乘用车终端累计销售1617.89万辆，同比下滑0.6%。

在航线选定上，“中国-北美”航线目的港相对集中，市场规模最大。2017年，我国出口北美的集装箱货物运量约为1230万标箱，占我国出口集装箱总量的22.0%。北美航线分为美西和美东两个航线，其中美西航线运量更大，约为817万标箱，运费规模约760亿元。在美西航线中，又以洛杉矶和长滩的代表性最强、运力供给充足，是我国出口北美的最主要目的港口。因此，大商所选择洛杉矶、长滩作为合约标的目的港。从国内看，上海、盐田、宁波是我国集装箱吞吐量最大的三个港口，也是我国出口集装箱量最大的三个港口，因此，大商所选择上海、宁波、深圳盐田作为合约标的起运港。