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互联网我们有BAT可以和facebook/google过过招，电子整机有华为中兴可以对抗思科爱立信，IT行业里面为什么独独集成电路，没有能跟美国抗衡的能力呢？这还要从IC设计产业的特点来说起。IC设计相对于互联网和整机设备，有两个重要特点，试错成本高和排错难度大。互联网做一个app，可以一天出一个版本，有些bug没关系，第2天就可以修复，试错和修改的成本几乎为零。整机硬件的电路板设计周期在1天到1个月之间，生产周期在3天到2周之间，出了错重新投板费用在几百到几千之间，最多数万块钱。而IC设计，不算架构设计，从电路设计开始，到投片，最少要半年时间。投片送到工厂加工生产，一般要2个月到3个月。最重要的是一次投片的费用最少也要数十万元，先进工艺高达一千万到几千万。如此高的试错和时间成本对一次成功率的要求极高，不得不把流程拖长，反复验证，需要多个工种密切配合，团队中一个人出错，3个月后回来的芯片可能就是一块儿石头。修改一轮，又三个月出去了。
理论上讲，几乎没有不火的道理的氢燃料电池车、加氢站，在现实中发展得咋样？经岛妹细细查考，截止2017年年底，欧洲拥有139座正在运行的加氢站，亚洲拥有118（其中日本拥有91）座，北美拥有68座，南美拥有1座，澳大利亚拥有1座。而中国呢，到2018年7月，我国“已建成、在用及在建”的加氢站共有41座，实际投入或即将可运营的加氢站仅为14座。“中国的氢能源应用有了很好的开端，但显然还没有一举进入高潮”，中国工程院副院长干勇把现状说了个清楚。
这一公示信息意味着，王晓秋即将接替今年退休的陈志鑫，出任上汽集团总裁。不过，他正式上任还需顺利通过公示期，因此还要等待一段时间。据《愉观车市》报道，7月3日，位于威海路489号的上汽集团二楼食堂的公示栏，也贴出了《考察预告》。这份由中共上海市组织部企业干部处发出的《考察预告》显示：按照《党政领导干部选拔任用工作条例》要求，我们将于7月3日对王晓秋同志（现任上海汽车集团股份有限公司副总裁）进行考察。考察工作包括民主测评、征求意见和个别访谈。如果您对考察对象有什么意见，可向考察组同志反映，也可电话或书面向市委组织部企业干部处反映。
短期上方阻力位：1200/1205 短期下方支撑位：1196/1190黄金实时操作策略：1、隔日1202的空单继续带损持有，目标1196附近；2、日内再次反弹在1202美元上方再空，止损5美金，目标1195-1196附近即可3、跌破1195支撑，反弹在1198美元上方继续空，止损5美金，目标1192附近，反手即可短多；
对于这次事件的反应，有些人认为没什么大不了，努比亚没了高通，不是还有中兴微电子么，用自己的呗。有些人认为，最好全部禁运，此刻正是国产芯片的好机会。但笔者却认为，若美国政府的断货制裁持续过久，会带来中兴乃至整机产业的灭顶之灾。所谓皮之不存毛将焉附，对于国产芯片而言，若失去国产整机厂作应用支撑，又谈何发展机会。所以，目前当务之急是让美国政府尽快解除禁运，度过眼下难关，再图将来。
责任编辑：李锋【格力电器董秘：2017年的分红方案不会改变格力的分红传统】在昨晚举办的一个券商电话会议中，格力电器董秘望靖东参加了会议，其中对于分红问题，格力电器董秘表示，格力电器积极分红回报投资者的观念没有改变，2017年的分红方案不会改变格力的分红传统。（证券时报）
