腾讯 5g

隐身效果比F-22更好，但总体布局并无划时代进步从总体气动布局来看，英国“暴风”全尺寸原理样机与此前公布的概念设计图最大的区别在于，其摒弃了被广泛认为是六代机典型气动特征的“无尾布局”，而是保留了小面积的两个全动V尾，这无疑是一个保守动作。因为六代机公认的“4H”指标中，超隐身指标要求战斗机比F-22等五代机隐身水平高出一个量级，而取消垂尾这个大型舵面，是实现超隐身的重要手段，此前美国洛马公司、波音公司等展出的六代机设计方案，都不约而同选择取消垂尾，采用“无尾设计”。当然，无尾设计在气动上给飞机飞行控制带来极大挑战，对飞控技术进步要求极高。英国“暴风”原理样机选择保留垂尾的保守设计，体现出其设计的重要理念——在总体气动布局上不激进，以保守为主。

责任编辑：陈悠然 SF104参考消息网11月12日报道 日媒称，全球无法按时偿还债务的企业数量正在增加。《日本经济新闻》网站10月29日援引美国评级机构标准普尔的数据称，自2019年初以来出现债务违约的企业有91家，已超过2018年全年的水平（82家）。如果按这个速度发展下去，2019年全年将超过100家，为三年来的最高水平。

他还在播客中补充道：“它的承载力很好，看起来很漂亮——但不会像是一般的皮卡，而是会非常科幻。也就是说，它不会是大众化的外观。如果你想买一辆跟过去20年到40年的皮卡差不多的车型，那这可能不适合你。”马斯克也证实，今年早些时候曝光的一张神秘图片就是特斯拉皮卡的前脸。那张图片是在Model Y发布时放出的，引发了很多猜测。

保险篇五大险企净利同比大增72%（苏苏）截至4月30日，A股上市险企已悉数披露年报。从经营情况来看，2019年，中国平安、中国人寿、中国太保、中国人保、新华保险合计归母净利达2723.95亿元，日赚7.5亿元，同比大增七成。2019年是优质险企的转型年，是老牌险企的发力年，也是很多大型险企的管理层调整年。整体来看，有两大原因助推险企去年业绩大增：一是投资收益大增提升净利；二是减税“红包”增厚利润。

尤其是近一个月以来，北上资金持续流出，尤其是贵州茅台、美的集团、海康威视等接连遭到北上资金连续卖出，而海天味业却成为北上资金少有坚持增仓的消费个股。5月30日，海天味业股价突破百元，其中北上资金净买入海天味业1.55亿元，截至当日收盘，北上资金持股比例已提升至5.59%。

责任编辑：鲍一凡有专家称，设立科创板并试点注册制是A股市场两项关键制度创新注册制率先在科创板试点。与A股IPO现行核准制相比，注册制将以信息披露作为核心，更加强调市场化和法制化。证监会有关负责人日前介绍，注册制是一种不同于审批制、核准制的证券发行监管制度，它的基本特点是以信息披露为中心，通过要求证券发行人真实、准确、完整地披露公司信息，使投资者可以获得必要的信息对证券价值进行判断并作出是否投资的决策，证券监管机构对证券的价值好坏、价格高低不作实质性判断。